FRAGATA LANZAMISILES

Saludos a todos. Hoy le toca el turno a una fragata lanzamisiles. Esta fragata pertenece a la clase norteamericana Oliver Hazard Perry, pero aprovechando que la tiene nuestra Armada la he "españolizado", me faltan un par de detalles que ya os comentare.
Estas fragatas en  España se integran bajo el nombre "Clase Santa María". La mìa correspondería a la fragata F-81 de nombre Santa María. Fué construida bajo licencia en los astilleros Izar del Ferrol y comenzó su servicio en 1986. Actualmente hay 6 unidades en actico de este tipo.
Su desplazamiento es de 3.982 Tm, la eslora es de 137,7 mts, la mangade 14,3 mts, su calado de 7,5 mts, y la tripulación se compone de 223 hombres.
El armamento está compuesto por un cañón de 76 mm, un lanzador de misiles antiaereos/antibuque ( con 8 misiles antibuque y 64 misiles superficie-aire ), dos tubos lanzatorpedos triples de 324 mm, y dos ametralladoras Browning calibre 12,70 mm.
El motor rinde 40.000 Cv de potencia, desarrolla los 29 nudos de velocidad y su autonomia es de 5.300 Km a 12 nudos de velocidad.
Transporta dos helicópteros Seahawk SH-60B Lamps III antibuque y de alerta temprana.
La maqueta de hoy es de la casa Academy, es de las mejores que he hecho, tanto en calidad como en el grado de detalle. Solo deciros una cosa: trae todas las barandillas, aunque sean de plástico, otras casas cuyos modelos valen tres veces mas ya sabeis, a comprarlas a parte con el consiguiente desembolso. Si os gustan los barcos os la recomiendo es una gozada hacerla y sobre todo ver el resultado final. Solo un pequeño "pero", queda uno harto de poner tanta barandilla, pero que prestancia le dan al barquito. De pintar es facil: superestructura gris y quilla en rojo. La escala  1/350. No os comento el precio, no os lo creeríais.
Bueno, vayamos con las fotos que hoy son unas cuantas. Primero la caja, el modelo completo y la escarapela del buque.

Ahora unas fotos del modelo al completo, sino se ven bien es que mi móvil, el pobre no dá para más.

Os comentaba antes que tenía que hacer una modificaciones, una es cambiar la placa de la peana y el nombre en la popa y la otra conseguir la numeración española (F-81). Si alguien de vosotros sabe donde puedo conseguirlo os agradecería me lo comentarais que si no tendre que hacerlo a mano y los resultados pueden ser tremendos.
Vamos ahora con unas fotos cercanas de distintos sitios de la superestructura de la fragata.

 Y por último algunos planos más desde distintos ángulos, Como podeis ver he ensuciado un poco la fragata para que no parezca salida de fábica.

Bueno compañeros esto es todo por hoy, espero que este pequeño trabajo os guste, os anticipo que el próximo será para no perder las buenas costumbres un blindado de los recientes. Un saludo a todos y como siempre: SUERTE Y .... A LA MAQUETA.

OBUS AUTOPROPULSADO

Buenas noches a todos, hoy le toca el turno a un blindado relativamente moderno el obús autopropulsado M-109 G norteamericano. No le negaré sus prestaciones pero para mí estéticamente no es muy bonito. Lo utilizan actualmente más de una veintena de paises, en sus distintas versiones, uno de sus usuarios es España que cuenta con 102 unidades.
Este tipo de obus fué introducido en la década de los 60, siendo su bautismo de fuego en Vietnam. Aparte a servido en otros conflictos como la Guerra de Yom Kippur, la Guerra del Líbano, la Guerra Irán-Irak, la Guerra del Golfo, etc. Como veis tiene un buén historial de servicio.
Vayamos con algunos datos técnicos: su peso es de 27,5 Tm, la longitud de 9,1 mts, su anchura de 3,1 mts, y su altura de 3,3 mts. La dotación esta compuesta de ocho tripulantes, comandante, conductor y seis artilleros. Cuenta con un blindaje de 200 mm, su arma principal es un obús M126 de 155 mm y como defensa cercana cuenta con una ametralladora, normalmente una Browning de calibre 50.
El motor rinde 440 Cv de potencia, tiene una velocidad máxima de 56 Km/h y una autonomía de 350Km.
Los M-109 son actualmente el arma para apoyo con fuego indirecto de las divisiones de infantería mecanizada e infantería blindada.
La maqueta que hoy traemos aquí es de la casa Italeri a escala 1/35, habitual en mí, hace tiempo que la hice pero le he hecho recientemente una pequeñas transformaciones ya que no me gustaba su aspecto. La maqueta aunque antigua es de buena calidad, facil su montaje, con buèn grado de detalle y permite la realización del carro con distintivos sino recuerdo mal de cuatro paises distintos. Yo elegí la versión del ejército belga. El esquema de pintura es sumamente sencillo, verde  sin más, eso sí lo he envejecido, desgastado y ensuciado. El último retoque que le he hecho es ponerle unas redes de camuflaje y unas ramitas por encima.
Vayamos con las fotos del carro, perdón obus.

Como veis a este modelo no lo he puesto en diorama, algún día que tenga ganas seguramente le haga uno pequeñito, estoy abierto a todo tipo de sugerencias, se os agradecería.

En estas fotos más de cerca se puede apreciar un poco mejor el desgaste del carro, hecho a pincel seco como siempre, y las redes de camuflaje de fabricación casera. Las redes están hechas con una simple venda de las que tenemos en casa. Las recortais al tamaño adecuado y antes de pintarlas os recomiendo que las estireis un poco en todas direcciones para que la venda rompa su uniformidad un poco. Yo las suelo colocar antes de que esten secas de todo, pero que no manchen, de esta forma se adaptan perfectamente a la zona donde las pongamos y una vez secas completamente no se mueven, pero no quedan pegadas a la superficie. Una vez secas las trabajo un poco para desgastarlas.

Y finalmente este par de fotos con un fondo asturiano, todo en verde. Bueno compañeros va llegando la hora de finalizar por hoy, ya estoy pensando cual será la de mañana, si seguimos la secuencia toca barco pero ya veremos. Esperando que os guste un saludo para todos y ya sabeis: SUERTE Y .... A LA MAQUETA.

HMS WARSPITE

Saludos. Hoy la toca el turno a un acorazado , el acorazado británico HMS Warspite. Este buque pertenecía la clase Queen Elizabeth y fué bota do en el año 1914, el 26 de Noviembre. Quizás se el buque con el mayor historial bélico de la Royal Navy durante las 2 guerras mundiales, ya que parcipó en ambas y a las dos sobrevivió.
Fué dado de baja el 1 de Febrero de 1945 y desguazado en 1950. Durante la WWI paraticipo con la flota inglesa en la Batalla de Jutlandia donde resulto dañado siendo luego reparado. Posteriormente en los años 1924 y 1930 recibe 2 modernizaciones adquiriendo el aspecto con el que se le conoció durante su siguiente periodo activo.
Durante la WWII estuvo presente en todos los escenarios bélicos donde batalló la Roya Navy. En el Atlántico participó en la Batalla de Narvik y bombardeó las costas francesas durante el desembarco aliado, en el Mediterraneo en la Batalla de Matapan, en la de Calabria y en la de Creta,  también cubrió el desembarco en Salerno. En el Indico formó parte junto a otras unidades de la Flota Oriental de la Royal Navy como buque insignia con base en Ceilán.
Durante la batalla de Calabria acreditó el disparo mas largo contra un objetivo en movimiento, el acorazado italiano Giulio Cesare, hizo impacto en él a 23.800 metros.
En cuanto a sus características eran las siguientes: Desplazamiento 31.315 Tm, eslora 196,77 mts, manga 31, 69 mts y calado 10, 05 mts.
En cuanto a su armamento contaba con 8 cañones de 381 mm, 12 de 151 mm, 8 de 102 mm, 8 piezas antiaereas de 2 libras y 8 ametralladoras de 12,70 mm.
El motor rendía 80.000Cv de potencia, la velocidad máxima era de 23,5 nudos y su autonomí de 20.430 Km a 10 nudos.
La tripulación oscilaba entre 1.100 y 1.300 hombres. En la marina británica era conocido como " La Vieja Dama ".
La maqueta es de la casa Airfix a escala 1/600. No es ni buena ni mala, sino todo lo contrario. Para pasar un rato haciéndola y pintandola vale pero no le pidais más, de todas formas por el precio que tiene no podemos pedir milagros. El esquema de pintura que lleva es el indicado por el fabricante en una de las 2 opciones que indica y es el que llevaba durante el desembarco de Normadía. De todas maneras creo que uno de los grises indicados es demasiado oscuro. Eso sí le he dado un pequeño toque de envejecimiento, no me gustan los barcos como recién salidos del astillero.
Bueno primero una foto de la caja y una general del modelo.

Y una vez hechas las presentaciones vamos con unas cuantas fotos más para verlo con un poco más de detalle.

Una maqueta como os decía antes para pasar un ratito disfrutando pero no le pidais más ya veis que por ejemplo el grado de detalle no es muy grande. Tengo alguna a escala 1/700 mucho más detallada. pero bueno hay que hacer de todo.
Bueno compañeros vamos a ir acabando la cita diaria, avanzaros que un día de estos os traeré el barco más grande que he hecho, el Titanic, mide casi 1 metro, el problema es para hacer unas fotos decentes, no hay Dios quien lo encuadre pero seguiré intentándolo. O me sale o lo hundo.
Un saludo para todos y ya sabeis: SUERTE Y ..... A LA MAQUETA:

VEHICULO ANFIBIO 4X4

Saludos y buenas noches. Hoy nos ocupa un vehículo un tanto peculiar: el Schimmwagen tipo 166. Este vehículo anfibio fué construido en Alemania desde el año 1941 al 1944, llegandose a casi 14.000 unidades producidas. Fué usado tanto por la Whermacht, la Luftwafe y las SS. Contaba con un motor de 25 Cv, que le permitía desarrollar los 80 Km/h en carretera y 10 Km/h en el agua.
Su longitud era de 3,82 mts, su anchura de 1,48 mts y su altura de 1,61 mts.
La maqueta es de la casa Italeri, la compré hace bastante tiempo, su calidad deja bastante que desear, tanto es así que la había guardado en el desván y ni me acordaba de ella, pero un día buscando entre los trastos apareció y me dije ¿ porqué no recuperarla y hacer un pequeño diorama?.
Pues bién un fin de semana que tenía unos ratos libres me puse manos a la obra y ahora os enseñaré lo que salió. Por cierto es a escala 1/35. Comenzaremos viendo una foto de la caja donde viene semejante enjendro y otra del dioramilla completo, después profundizaremos.

La base sobre la que reposa el diorama es una pequeña tabla de picar de cocina , me la dieron en la carnicería al comprar ciertos embutidos, lo siento no se pueden decir marcas.
Ahora vamos con unas fotos del vehículo, os comentaré que solo le he puesto un añadido: una funda cubriendo la rueda de repuesto y le tuve que hacer el parabrisas, el original estaba desaparecido en combate.

Seguidamente veremos algunos detalles y os diré como y con qué estan hechos, acordaos que me vale todo para mis dioramas.

Para hacer el empedrado de la calle y las aceras he usado porespan de unas cajas de champiñones. Primero las corto a medida con el cutter, despues una pasadita con lija para quitarles una especie de capa plástica que las recubre y finalmente se marcan los adoquines con un lapiz muy afilado, es muy facil además como el material es blando podemos dar la profundidad que queramos y la forma del empedrado. Para pintarlo primero le doy una capa de negro mate y una vez seco lo trabajo a pincel seco dandole los tonos que pretendo usando, grises, blanco, ocres, etc, a gusto del consumidor. Uso siempre pintura acrílica.

El poste del tendido eléctrico del tranvía lo he hecho con alambrón de 3 mm de grosor, las volutas con alambre de cobre y para el torneado del poste tiras de cinta de enmascarar cortadas de distintas medidas y longitudes que una vez enroscadas le dan los distintos grosores. Finalmente una base de negro mate y a envejecerlo a pincel seco.

Esta es la casa, bueno lo que de ella queda, esta hecha con dos tablas de 5 mm de grosor sacadas de una caja de almejas y recortadas con una sierra de pelo. Los ladrillos los fuí marcando con el cutter y la puerta y las ventanas las hice con cerilas de madera. Los cristales son de acetato transparente y los cascotes de ladrillo molido y pequeñas piedrecitas. El cuadro de la pared es un sello de correos al que he puesto un marco finito de madera. En la fachada vereis un rótulo también hecho con cerillas. Después cada uno que lo pinte en los colores que más le gusten.
Y ahora para finalizar unas fotos del conjunto completo.

Se me olvidaba, el quiosco para los anuncios está hecho con un tubo de medicamentos. Bueno ya veis como se puede hacer un pequeño diorama sin gastar prácticamente un duro. Espero que alguna de las ideas os puedan servir para vuestros trabajos, de todas maneras deciros que cualquier cosa que querais preguntar y que yo os puda ayudar estoy a vuestra disposición así como también me gustaría que me aportarais ideas y trucos para ir corrigiendo errores.
Bueno compañeros por hoy el trabajo esta hecho, iremos pensando en el de mañana, un saludo a todos y ya sabeis: SUERTE Y .... A LA MAQUETA.